"Beter Is Ons Devies"

[Pieter]

Ik heb die vierkwadraat op twee eerdere auto's toegepast, maar nu heb ik er tweeënhalfkwadraat op zitten en dat werkt ook goed genoeg.
Een dikke massabedrading schijnt meer op te leveren..

Als je het stopcontact al hebt, kun je toch gewoon even passen?
Of omgekeerd: Bij aankoop kan je toch op pad met een paar stukjes voorgestripte draad?

[Leen]

Op de gekochte auto zit een 7-polige contactdoos zonder CS en ook geen mistlampaansluiting. Pool nr. 2 is dus niet aangesloten. Bij de koop van de auto heb ik bedongen dat er alsnog een CS wordt getrokken naar de bestaande 7-polige stekkerdoos. Daar zou ik nu genoeg aan hebben, want op de caravan zit ook maar een 7-polige stekker.
Inmiddels ben ik echter van mening veranderd en kies ik voor de Multicon-WeSt. Dan kan ik mistachterlichten op de caravan monteren en mocht er nog eens behoefte ontstaan om een andere caravan aan te koppelen, dan kan dat ook zonder trammelant.
Daar zijn natuurlijk extra kosten aan verbonden, maar daar komen we wel uit. Inderdaad zou als deal bijv. volstaan kunnen worden met het trekken van de draden en aansluiten in de motorruimte door de handelaar, terwijl ik het vervangen, monteren en aansluiten van de stekkerdoos voor mijn rekening neemt.
_________________
Vr. gr. Leen
Biod 400TL 1992 achter Skoda Oct. 1.6 Automaat (2011)

[Pieter]

Het compleet monteren van een Multicon W kost ongeveer EUR 140,--
Je zou complete aanleg kunnen bedingen met gebruik van vierkwadraat voor zowel de geschakelde als de ongeschakelde CS. Die draad is misschien hooguit twee euro duurder op die lengte...

En dan de caravan nog... misschien bestaan er wel eendere achterlichtblokken met zowel een achteruitrij- als een mistlamp?
Vooral die achteruitrijlamp vind ik een aanwinst, want dan weet degene die achter je staat, wat je aan het doen bent met manoeuvreren.

[joop brand]

Pieter,

[Leen]

Pieter, ik zal volgende week een voorstel doen over de montage en aansluiting van de stekkerdoos en dan zien we wel wat er uitkomt. Als het te veel kost dan doe ik het zelf, al moet je wel uitkijken met al die elektronica.

Wat betreft de achteruitrijlamp had ik het voordeel nog niet zo ingezien, maar wat jij schrijft is wel waar. Maar manoeuvreren met de caravan doe ik toch het liefst met de mover. Eénmaal wilde ik flink zijn en het met de auto doen, dat koste mij gelijk een voorspatbord doordat ik een paaltje over het hoofd zag. Stom, stom! Maar goed, ik zal mij t.z.t. er eens in verdiepen. Zal wsch. wel knutselen worden aan de bestaande bakken. Nieuwe bakken waarin mist- als zowel achteruitrijlampen een plaats hebben, zijn verwacht ik veel groter dan de bestaande bakken en daar begin ik niet aan.
_________________
Vr. gr. Leen
Biod 400TL 1992 achter Skoda Oct. 1.6 Automaat (2011)

[Pieter]

Het loont echt wel de moeite om eens te gaan shoppen voor die bakken, vooral als je niet persé origineel wilt blijven. Er zijn hele sierlijke bakken te koop met alles drop en dran, die beter bij het caravanontwerp passen dan die enge rechthoekige dingen.
Maar inderdaad kun je ook mistlampen en achteruitrijlichten als losse lampen monteren, wat vooral in het geval van achteruitrijlichten een voordeel is, want het geeft veel meer licht.

Met manoeuvreren bedoel ik bijvoorbeeld: een of twee meter achteruit moeten rijden in een drukke straat terwijl er iemand achter je staat. Die figuur is echt wel gediend met het signaal van jouw achteruitrijlichten...

[Leen]

Die bakken hou ik wel graag in de bestaande uitsparingen. Als je daaraan gaat klooien dan ben je nog niet klaar en ik geloof niet dat ik dat er voor over heb. Maar voorlopig staat hij nog netjes droog opgeborgen tot het voorjaar. Maar plannen maken en er over nadenken kan nooit kwaad.
_________________
Vr. gr. Leen
Biod 400TL 1992 achter Skoda Oct. 1.6 Automaat (2011)

[Pieter]

De voorbereidingen zijn minstens zo leuk als het echte werk...

@Joop: Die Multicon is écht beter, zo'n Jaeger dwingt je maar op je ouwe dag tot allerhande ongewenst gefriemel... geef je nou maar gewoon over aan het enige echte caravannersstopcontact en ervaar het gemak van gebruik en aansluiten!
Je hebt aleen nog maar een verloopstuk nodig als je de bak trekt van een sufferd die nog met Jaeger rijdt!

[joop brand]

Pieter,

[Pieter]

Hobby wordt iets beter verkocht dan BIOD, toch is BIOD stukken beter.
Zo moet je dat ook zien bij Multicon en Jaeger, Multicon is gewoon stukken beter!

Dan valt op zo'n camping toch pijnlijk op dat wijsheid niet per definitie gemeengoed is...