"Beter Is Ons Devies"

[tent-mens]

Het is niet zo'n groot oppervlak maar (bij de eindkeuken van de 350TLE) is de vloer wat "week".

Gezien bij mede caravanner: linoleum, Forbo, kan overdekt worden met een niet al te dikke laminaat. (kastdeurtjes vrijloop)

De druk door het hielbeen van deze wat zware jongen wordt bij laminaat over een groter oppervlak uitgesmeerd.

Wie denkt hierover mee, heeft ervaring hierin; óf raadt het af ivm bv condensvorming onder het laminaat.

TenTMens
_________________
3K 350TLE (1988) getrokken door "Zilveren" koets (Peugeot Partner 1.6/2006). v.h. "Gouden koets" (Citroën Berlingo 1.8 1998)

[Pieter]

Dat laminaat kan je natuurlijk op de vloer lijmen en dan komt er geen condens tussen. Doordat je het lijmt, wordt ook de vloer veel stijver, maar ik zou goed de gewichtstoename bewaken.

Je kan ook de vloer laten verstevigen door een gespecialiseerd bedrijf de zaak te laten injecteren. Daardoor ontstaat er een nieuwe lijmverbinding tussen onder- en bovenplaat van de vloer (pilaartjes)

[tent-mens]

Het procedé van de torentjes is me bekend, dank zij de webstek. Oplossingen en tips via de webstek zijn voor mij tevens een informatiebron.

Wat me opviel van kliklaminaat: [i]het staat ook mooi
Daarom even wat gerekend aan de gewichtstoename: totaal nodig
2,52 metermeter (washok nvt); 1 strook kliklaminaat weegt 1,8 kg; houdt dus een gewichtstoename in van 18,7kg (ruim gerekend).

Zal de 350TLE met bepakking en proviand maar eens op de weegbrug zetten. (zonder de aardappels, maar mét koffie)
_________________
3K 350TLE (1988) getrokken door "Zilveren" koets (Peugeot Partner 1.6/2006). v.h. "Gouden koets" (Citroën Berlingo 1.8 1998)