"Beter Is Ons Devies"

[Harry Hebben]

Wij zijn sinds kort de trotse eigenaar van een BIOD 300L uit 1986 (bruineband)
Voorzien van twee dinettes.
We gaan hem vooral gebruiken om rond te trekken.
Ik heb heb al een vraag op het Forum gesteld of hij voor een visa 650CC kan.
Het is n.l. zo dat wij een Burton hebben(kitcar) op basis van een 2CV6.
Ik heb hierin een zwaardere motor gemonteerd van 650CC.
Het vermogen is omhoog gegaan van 28 naar 38Pk.!!!
Zou hij hem kunnen trekken??
Ik zag op oude foto's ook een Renault5 staan!

Misschien kan iemand me hier een wijs antwoord op geven.

groeten Harry

[Pieter]

Hoi Harry,
welkom bij het rustigste en interessantste forum van heel internet!

Op dit moment zit de rest bij het BIOD-weekeinde zich jaloers te maken op de BIOD van de buren, maar maandag komen ze allemaal weer genezen terug

[pm3]

Harry, welkom! Leuk forum hier, rustig maar inderdaad weel erg gezellig. Lijkt me prachtig om te zien, die combinatie van je, plaats eens een fotootje?
_________________
vrgr, PP
BIOD Excellent 1981 met STABIFIX 3
recepten en reizen:
http://www.pm3.nl

[Siebe]

Welkom Harry

Niet iedereen zit zich te verlekkeren aan de caravan van de buurman,
er zijn ook nog mensen die moeten werken, maar wel VOLGENDE week op VAKANTIE gaan.

Vr gr Siebe Koop

[Ben]

[Pieter]

[MAD]

Hartelijk welkom hier!!!
Inderdaad, motorvermogen zegt niet alles mbt het maximaal trekgewicht.
Nog los van wat de wetgever zegt, is vaak het koppel @ toerental belangrijker dan het pure motorvermogen. Bijvoorbeeld een auto met hoog koppel bij een hoog toerental (dus ook een hoog vermogen bij een hoog toerental) zal op een 12% helling meer problemen hebben om vanuit stilstand weg te komen met een caravan dan een tdi van 90 pk en een koppel van meer dan 200nM bij 1800 - 2000 tpm.
Hoe zwaarder de aanhanger, hoe belangrijker dit wordt.
Groet
Michiel
_________________
"Normade TD 2003"
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan