"Beter Is Ons Devies"

[antonzwart]

Omdat ik na een tijdje zoeken sinds enkele dagen de gelukkige bezitter ben van een Extase 4l uit 1968, meld ik me maar op dit forum ter kennismaking. Het opknappen zal wel een project worden; hij is totaal gestript maar er zit wel een nieuw onderstel onder en een nieuwe bodem. Ik ben erg geinteresseerd in adviezen en ervaringen in behandeling van het buitenlakwerk, aanleggen nieuwe bedrading, het (evt zelf) stofferen, Ik neem aan dat ik nog wel wat probleempjes die ik nu nog niet heb ontdekt aan andere liefhebbers wil voorleggen.
Een eerste vraag: Weet iemand of er nog nieuwe 'lantaarndak-raampjes' te vinden zijn? Ik heb 2x2 raampjes; een kleine verrassing omdat ik veronderstelde dat het bij dit type 2x3 was.
Tot horen / schrijfs.
Anton Zwart, Doetinchem
_________________
Biod Extase 4L 1968

[Lex M]

Welkom Anton.
Ik hoop dat je veel plezier gaat beleven, zowel aan het klaar maken als aan het gebruik.
Voor onderdelen is het BIOD-magazijn misschien een mogelijkheid. Zie het forum over Onderhoud, enz.
Daar ga ik deze draad ook heen verplaatsen, want daar past hij beter.
Bij 'Projecten' op de webstek staat een verslag van de inspanningen van Yvon en Jos. Misschien kun je ook bij hen terecht voor hulp.
Succes.
_________________
Lex M
Bambi 1979 met Stabifix4, gesleurd door een heel comfortabele Volvo V40 D2 Automaat (2013), met maandelijkse Jetten-aflaat van €120

[abel]

Welkom Anton,
Zoals je in het onderschrift ziet hebben wij ook een Extase 4L van 1968 (alleen zonder lantaarndak)
De bovenlichtjes van het langwerpige eerste type zijn niet meer te krijgen.
Wij zijn nu aan het experimenteren om er een mal van te maken, zodat ze weer gemaakt kunnen worden.
Tijdens het pinksterweekend zijn wij (fam Slot) bij het SOC treffen in Berlijn (Suleica Orion Club). Ik weet dat er binnen deze club iemand is die de bovenlichtjes voor de Suleika en Orion maakt. Dus om bij het woord licht te blijven! :"Ik zal mijn licht daar eens opsteken "
In dit Forum kun je ook lezen dat wij een fabrikant hebben gevonden die voor ons de raamrubbers met watergootje maakt.

Ook voor andere onderdelen of raad en advies kunnen we je misschien wel behulpzaam zijn.
_________________
Abel Slot
voor onderdelen (www.biodmagazijn.nl)
Biod Expert '61(schaalmodel)
Biod Expert de Luxe '68
Biod Extase 2TL 1980
Biod 350 Caravanmuseum 19....
Biod 400TD de luxe '89(voor demontage)

[Peter Glas]

[abel]

Dag Peter,
ik heb het maken van een mal uitbesteed aan een Keramist (ook Biodbezitter!)!
Goed dat je het zegt; ik zal eens even aan z'n stofjas trekken!
De blauwe waren vorig jaar nog bij Jeroen B. te krijgen , maar persoonlijk vind ik de langwerpige mooier!
_________________
Abel Slot
voor onderdelen (www.biodmagazijn.nl)
Biod Expert '61(schaalmodel)
Biod Expert de Luxe '68
Biod Extase 2TL 1980
Biod 350 Caravanmuseum 19....
Biod 400TD de luxe '89(voor demontage)

[Frank Selen]

[Frank Selen]

[Peter Glas]

[Frank Selen]

Peter, ik herinnner me nu weer je draad over het ontbreken van de roostertjes.
Ik denk overigens dat ze hun leven beginnen als "blauwe" en onder invloed van het weer eindigen als "(mint)groene".
_________________
Groetjes, Frank
BIOD Expert 6L '73. Chassisnummer: 590.008
Citroën DS Break '71, Volvo XC70 '04 en Honda GoldWing GL1000 '75

[abel]

Dus gewoon transparante nemen (kan effe duren!) !
_________________
Abel Slot
voor onderdelen (www.biodmagazijn.nl)
Biod Expert '61(schaalmodel)
Biod Expert de Luxe '68
Biod Extase 2TL 1980
Biod 350 Caravanmuseum 19....
Biod 400TD de luxe '89(voor demontage)

[Frank Selen]

[abel]

Het ging mij ook niet om de kleur Frank, maar om de vormgeving.
Als de oude langwerpige gemaakt moeten worden kun je ze natuurlijk elke kleur maken die je wilt!
_________________
Abel Slot
voor onderdelen (www.biodmagazijn.nl)
Biod Expert '61(schaalmodel)
Biod Expert de Luxe '68
Biod Extase 2TL 1980
Biod 350 Caravanmuseum 19....
Biod 400TD de luxe '89(voor demontage)

[Frank Selen]

Owkee
_________________
Groetjes, Frank
BIOD Expert 6L '73. Chassisnummer: 590.008
Citroën DS Break '71, Volvo XC70 '04 en Honda GoldWing GL1000 '75

[Peter Glas]

Biodvrienden!

Hebben we het over roostertjes of over raampjes? Omdat ik kan kiezen, wil ik graag raampjes. Zoals te zien op deze webstek op de brochure uit 1969 (link brochures, 1969 165 kB: daar zie je een Extase 2L met vier raampjes in het lantaarndak).

Op de site www.bofor.nl heb ik onder het kopje patrijspoorten mooie ovale patrijspoortjes gezien die desgewenst op maat kunnen worden gemaakt. Type OVL lijkt nogal op de raampjes die oorspronkelijk in de Biod van 1969 zaten. Je hebt ze dan openend met frictiescharnier dat in elke gewenste stand blijft staan en nog op mat gemaakt horregaas erbij ook. Ik heb de ondernemer gemaild met de vraag of ze die dingen ook zo klein kunnen maken dat ze in een lantaarndak toegepast kunnen worden. Want met de standaardmaat van 17 cm hoog kom je volgens mij niet weg.

Antwoord van Bofor / ESS Watersport: De laagste maat die wij kunnen maken is gatmaat 110mm hoog. Dit betekent een buitenwerkse maat van 139 mm hoog. Je hebt dan een zeer degelijk ventilerend raampje, dat in de lengtemaat gemaakt kan worden die jij wilt, desgewenst met horregaas en naar keuze gekleurd glas. En natuurlijk zéker weten waterdicht. Ik voel daar wel voor maar... ...is 139 mm buitenwerks en een gatmaat van 110 mm niet te hoog voor in een lantaarndak? Mijn caravan staat nu in de stalling dus ik kan het (nog) niet opmeten. Weten jullie tot hoe hoog je kunt gaan, of wat de gatmaat & buitenwerkse maat van de roostertjes is die er standaard in zitten?
_________________
Peter Glas
Barsingerhorn
Extase 4L (april 1981)

[Frank Selen]

Raampjes Extase 2L 1969
_________________
Groetjes, Frank
BIOD Expert 6L '73. Chassisnummer: 590.008
Citroën DS Break '71, Volvo XC70 '04 en Honda GoldWing GL1000 '75