Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp |
Auteur |
Bericht |
alex koeneman
![](images/avatars/69619141571d12dcc5028.jpg)
Geregistreerd op: 19 Jul 2011 Berichten: 87
|
Geplaatst: Za 29 Okt 2011 18:12 Onderwerp: |
|
|
vanmiddag de omvormer /lader weer opgehaald en weer aangesloten.
deze keer op de manier zoals het moet
hans had het mij ook uitgelegt waar welke kleur kabel voor diende
de verlichting zit nu op de twee schakelaars op het paneel
die twee voedingdraden werden dus in zijn geheel niet gebruikt en op het stopcontact op de lader waar se accu op aangesloten hoort te worden hadden ze dus alle verlichting op aangeknoopt.
niet handig natuurlijk.
een hoop vreemde bekabeling er maar uitgekiepert.
nu is er ook weer overzicht op wat is wat
en het werkt weer perfect nu.
met veel dank aan hans bleekemolen ![Exclamation](images/smiles/icon_exclaim.gif) _________________ getrokken door Rover 45 Club 2005
Groetjes Alex en Joe |
|
Terug naar boven |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Leen
Geregistreerd op: 05 Feb 2006 Berichten: 134 Woonplaats: Maarn
|
Geplaatst: Ma 31 Okt 2011 18:04 Onderwerp: |
|
|
Citaat: | Wat ik nu wel aan een ieder die deze lader bezit kan zeggen is dat zij niet zonder meer een zonnepaneel op deze lader moeten aansluiten. | Ik heb er wel een zonnepaneel op aangesloten. Wat is het probleem?
Citaat: | Deze lader is ooit ontworpen voor een loodaccu. Alle andere soorten accu's vragen om een andere type lader. | De meestal in de caravan gebruikte moveraccu is toch een loodaccu? Kan je ook nagaan hoe de laadcurve is? _________________ Vr. gr. Leen
Biod 400TL 1992 achter Skoda Oct. 1.6 Automaat (2011) |
|
Terug naar boven |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
bleekie
![](images/avatars/148412950142d3733671112.jpg)
Geregistreerd op: 12 Jul 2005 Berichten: 62 Woonplaats: Vinkeveen
|
Geplaatst: Ma 31 Okt 2011 18:25 Onderwerp: |
|
|
De moveraccu is in het algemeen een ouderwetse loodaccu. Echter als je een accu gebruikt om van de paal te staan en je hebt geen mover dan wil men nog wel eens een AGM accu gebruiken en daar is deze lader niet geschikt voor. _________________ Biod 420THL voortgetrokken door een Seat Alhambra 20VT |
|
Terug naar boven |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Pieter Gast
|
Geplaatst: Ma 31 Okt 2011 22:40 Onderwerp: |
|
|
Als ik me goed herinner, kan je op de lader een paneeltje van 60 Wp aansluiten volgens de gebruiksaanwijzing. Daar is ook een stopcontact voor aanwezig op de achterkant. |
|
Terug naar boven |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Leen
Geregistreerd op: 05 Feb 2006 Berichten: 134 Woonplaats: Maarn
|
Geplaatst: Di 01 Nov 2011 00:37 Onderwerp: |
|
|
Dat klopt, je geheugen laat je niet in de steek. Ik lees in de handleiding Pmax = 60 W (en de schakelende begrenzer bij Uaccu = 13,6 V). Als dat wordt bedoeld met 'niet zonder meer een zonnepaneel op deze lader aansluiten' ja, vanzelfsprekend. Je moet natuurlijk geen zwaarder paneel plaatsen dan toegestaan. Ik veronderstelde echter meer tricky problemen die mogelijk het zonnepaneel zouden kunnen beschadigen of dergelijke of andersom. _________________ Vr. gr. Leen
Biod 400TL 1992 achter Skoda Oct. 1.6 Automaat (2011) |
|
Terug naar boven |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
bleekie
![](images/avatars/148412950142d3733671112.jpg)
Geregistreerd op: 12 Jul 2005 Berichten: 62 Woonplaats: Vinkeveen
|
Geplaatst: Di 01 Nov 2011 13:45 Onderwerp: |
|
|
De laadspanning voor een loodaccu bedraagt normaal 13,8 V Als die van jouw dus lager is krijgt je de accu nooit voor 100% geladen. De reden waarom ik gezegd heb dat je uit moet kijken met het aansluiten van een zonnepaneel is de volgende. In het ontwerp wordt alles geregeld via de plus. Het laden van de accu via het zonnepaneel wordt geregeld via de min. _________________ Biod 420THL voortgetrokken door een Seat Alhambra 20VT |
|
Terug naar boven |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Leen
Geregistreerd op: 05 Feb 2006 Berichten: 134 Woonplaats: Maarn
|
Geplaatst: Di 08 Nov 2011 22:33 Onderwerp: |
|
|
Ben even op familiebezoek in het buitenland geweest, vandaar mij late reactie.
Citaat: | Het laden van de accu via het zonnepaneel wordt geregeld via de min. |
Wat heeft dat voor consequenties? Waar op te letten? _________________ Vr. gr. Leen
Biod 400TL 1992 achter Skoda Oct. 1.6 Automaat (2011) |
|
Terug naar boven |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
bleekie
![](images/avatars/148412950142d3733671112.jpg)
Geregistreerd op: 12 Jul 2005 Berichten: 62 Woonplaats: Vinkeveen
|
Geplaatst: Wo 09 Nov 2011 13:48 Onderwerp: |
|
|
In het ontwerp wordt verondersteld dat er inwendig in het zonnepaneel nooit een stroom zou kunnen lopen van de plus naar de min. Helaas ook zonnepanelen vertonen enige lekkage. Als het zonnepaneel dus geen spanning levert, het is donker, dan zou er een stroom kunnen gaan lopen vanuit de aangesloten accu door het zonnepaneel. De accu loopt dan leeg over het zonnepaneel. Dit is te verhinderen door een diode in de afgaande plus draad, achterzijde zonnepaneel aansluiting, op te nemen. zie diode op tekening avento lader solar![](http://bleekejc.home.xs4all.nl/avento%20lader%20solar%20klein.jpg) _________________ Biod 420THL voortgetrokken door een Seat Alhambra 20VT |
|
Terug naar boven |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Leen
Geregistreerd op: 05 Feb 2006 Berichten: 134 Woonplaats: Maarn
|
Geplaatst: Wo 09 Nov 2011 14:46 Onderwerp: |
|
|
Hartelijk dank, het is me helemaal duidelijk. Dat kan ook mogelijk het onverklaarbare verbruik veroorzaken op momenten dar er geen enkele verbruiker is aangesloten. _________________ Vr. gr. Leen
Biod 400TL 1992 achter Skoda Oct. 1.6 Automaat (2011) |
|
Terug naar boven |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
alex koeneman
![](images/avatars/69619141571d12dcc5028.jpg)
Geregistreerd op: 19 Jul 2011 Berichten: 87
|
Geplaatst: Ma 27 Feb 2012 22:27 Onderwerp: electriesche bedrading |
|
|
mijn biodje is net bovag gekeurd en enderhoud gekregen.
electriesche bedrading was een grote bende.
ik had ook besloten dat er een nieuwe kabel en stekker op zou komen in het multicom west sisteem met vaste voeding.
ik kreeg in ieder geval de kans om mee te werken om de kosten binnen de perken te houden
ik heb bijna alle bedrading kunnen verwijderen voordat er opnieuw iets opgebouwd kon worden
nieuwe 13 aderige kabel gelegt zo hoefde zij het alleen aan te sluiten
scheelt toch een paar uur werk op de rekening
maar goed dan is het nu toch echt verleden tijd dat ik lichtstoringen heb ook met dank aan Bleekie die mijn omvormer heeft kunnen redden.
weet nog niet wat de eindrekening wordt ![Confused](images/smiles/icon_confused.gif) _________________ getrokken door Rover 45 Club 2005
Groetjes Alex en Joe |
|
Terug naar boven |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
|
|
Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen in dit subforum Je mag geen reacties plaatsen in dit subforum Je mag je berichten niet bewerken in dit subforum Je mag je berichten niet verwijderen in dit subforum Je mag niet stemmen in polls in dit subforum
|