"Beter Is Ons Devies"

[tent-mens]

Ik overweeg een brandblussertje aan te schaffen. Volgens mij in sommige landen verplicht. Vraag: 1 kg ABC (poeder) is een hanteerbare maat, die zo dicht mogelijk bij de deur geplaatst zou moeten worden. Of tóch maar een 2 kg aanschaffen?

Wie heeft nog aanvullende tips als met/zonder manometer als vulcontrole!? Gebruik van de zoekargumenten heeft me onvoldoende info opgeleverd.

[cerbere]

Mijn schoonvader is gepensioneerd brandweerman en zei altijd:
Als het echt net begint dan kun je iets,brand het dan richt je met
zo'n klein blussertje niets uit.
_________________
Groetjes Bianca en Roy

2005-2007 Biod 300 1982 (is verkocht!)
2006-2013 Biod 400T 1987 (is verkocht!)
2008-2015 MKP Petit (is verkocht!)
2013-???? Biod 420 TD 2000
+ Citroen grand C4 picasso blue Hdi 120 A6 2017

[tent-mens]

[tent-mens]

Da's ook nèt duidelijk (Fries): voor automobielen aldus de vereniging is in sommige landen een brandblusser verplicht voor autochtonen. Als buitenlandse vakantieganger ben je afhankelijk van de verbalisant: soms wel soms geen prent.

De inventarislijst voor kampeerders vermeldt wel een brandblusapparaat.

Wat ik me verder nog afvraag: de kiloblussertjes ABC hebben meestal geen manometer. Kan een aardige verassing worden (ik weet het ik heb de faut met voorbedachte rade geschreven), als de druk nul blijkt te zijn.

Ben je echt de sigaar ( sorry rokers, tis vandaag 1 juli; sterkte toegewenst door een non-smoker)

[joop brand]

Stel dat je met een goed werkende poederblusser de fik uit krijgt, dan is de rest van de inboedel rijp voor de sloop vanwege de poeder.
Meegemaakt jaren geleden met m'n camping-buurman.
_________________
Joop, helaas zonder Biod

[Lex M]

De 'echte' NCC'er zet een emmer water bij de dissel
_________________
Lex M
Bambi 1979 met Stabifix4, gesleurd door een heel comfortabele Volvo V40 D2 Automaat (2013), met maandelijkse Jetten-aflaat van €120

[joop brand]

[Markparket]

Een van mijn andere auto's, een 2CV komt uit Belgie en daar zijn (waren)brandblussers verplicht...

Anderhalve week geleden heb ik een weekend voor mijn andere cluppie georganiseerd naar de Nurburgring en op de terugweg kwam er bij mij een enorme rookwolk onder de motorkap vandaan.

Ikzelf en mede clubleden stonden direct klaar met brandblussers

Gelukkig viel het mee, waarschijnlijk vuil wat zich op de afrit op het spruitstuk had genesteld...

ALTIJD EEN BLUSSER MEENENEN DUS!

Voor de geintresseerden:

http://w123club.nl/component/option,com_fireboard/Itemid,73/func,view/id,51487/catid,11/
_________________
Driekleur 400 TL 1989 + Mercedes-Benz 230GE aut. 1986 of Mercedes-Benz 200 aut. 1981, Daarnaast 2011 Peugeot 107, 1990 Citroën 2CV6, 1985 Peugeot 205 GRD en 1970 Mercedes-Benz W114 Bähr Cabriolet

EEN DAG NIET GELACHEN IS EEN DAG NIET GELEEFD!!

[tent-mens]

Bedankt voor jullie bijdragen . Voor mij is de keus wel duidelijk: een rooie emmer van een 10 liter inhoud gevuld met water bij de dissel. Wel nog een opschrift: niet te gebruiken bij brand ontstaan door elektrieke kortsluiting e.d.
Mark wat jouw bijdrage betreft voor automotor branden lijkt mij een poederblusser wel het geëigende nuttige middel, maar lag buiten mijn vraagstelling. Ook een overweging waard trouwens.

[Pieter]

Poederblussers vernielen vaak net zo veel als de brand zelf.
Schuimblussers zijn veel duurder, maar laten niet zo'n berg schade achter, zo is mij ooit verteld tijdens een brandblusserdemonstratie.

Dat is wel weer lang geleden, iemand enig idee of het poeder een beetje klantvriendelijker is geworden?

[cerbere]

Poeder is nog steeds bagger.
Bij ons was er in een bus een poederblusser leeggespoten.
je wilt niet wetgen hoe het eruit zag
Overal maar dan echt overal zat die zooi
Ze wisten wat ze deden,was echt moeilijk te verwijderen.
_________________
Groetjes Bianca en Roy

2005-2007 Biod 300 1982 (is verkocht!)
2006-2013 Biod 400T 1987 (is verkocht!)
2008-2015 MKP Petit (is verkocht!)
2013-???? Biod 420 TD 2000
+ Citroen grand C4 picasso blue Hdi 120 A6 2017