"Beter Is Ons Devies"

[Belgische toller]

Zijn er forumleden die een Nomade hebben die gebouwd is in 2004 of iets er vóór? Ik vermoed dat ik namelijk niet als enige dit euvel heb. Onze Nomade heeft echter eerst een tijdje in de toonzaal gestaan (bij "WAMO" naar wat ik begrepen heb) dus dan zal men het lek wel niet opgemerkt hebben. Je moet al een 'open-venster-mens' zijn om dit te hebben (mogelijks heeft de vorige eigenaar dit zelfs nooit gemerkt?).

Mbt de lekkende scharnieren van de inpassende vensters op de zijkant en achteraan (zie andere topic) vroeg ik me af of jullie dezelfde
vensterscharnieren hebben (met gaatje). Om het na te kijken: venster goed openklappen, er echt pal onder gaan staan en naar de lucht kijken thv de scharnier. Bij zonlicht zie je dan goed het gaatje (precies in het midden).
Hebben jullie hier iets laten aan doen (zo ja wat: systeem, prijs,....). Je kan er echt grassprieten doorsteken dus het is toch een 'mooie' holte....
Het lijkt me duur om alle vensters te laten vervangen...
Uiteraard heb ik BIOD.NL ook aangeschreven (lees 'aangemaild') hierover.

Bedankt!

[rdehaan]

Hallo,

wij hebben een nomade uit 2003(productie)/2004(verkoop).
Wij hebben hem al weer voor het derde jaar in ons bezit en staan sindsdien steeds het hele voorseizoen op de camping.

We hebben nog nooit een lekkage opgemerkt.
Gezien de winterstalling kan ik pas in maart een controle doen van het scharnier. Ik zal een berichtje plaatsen na de controle.

Groet,
Remco
_________________
Biod Extase 2L 1973 (verkocht)
Biod Nomade TD 2003

[Belgische toller]

Dank voor jullie reactie.

Ondertussen heb ik contact opgenomen met MARCAR in Nl en het blijkt inderdaad dat dat soort ramen lekt als ze openstaan. Het gaatje met streepje (ijzertje?) in de bovenste scharnier (NIET van het voorvenster / dat is een 'overhangend' venster) dient om het raam om zijn plaats te houden als ik het goed begrijp (dat dacht ik voordien ook al: om niet links of rechts te kunnen schuiven want dan past het niet meer op de oorspronkelijke plaats).

Zij hebben in het verleden al klanten gehad met dit probleem (het is dus bekend bij hen / gelukkig / het ligt dus niet aan ons....) al Biods (Nomades) aangepast door drip strips (fiamma) te kleven boven de vensters. Zelf had ik ook al gedacht aan lekdorpels maar dat is zo'n knullig zicht bij zo een mooie caravan. Anderzijds is het ook een 'gebruiksvoorwerp' en we zitten nu eenmaal graag met de vensters open (in de zomer). Ook als het regent vinden we dat lekker... Misschien dus de zelfklevende dripstrips eerst proberen (minst invasief) en anders toch alu lekdorpels....

Wordt dus ongetwijfeld nog vervolgt ....

[Pieter]

Misschien is een schuine peesrail handiger dan een alu lekdorpel, omdat je daar nog lekker een zonwerinkje in kan schuiven.

[Belgische toller]

Beste Peter

Dank voor uw tip. Ik weet echter niet hoe ik mij een SCHUINE peesrail moet voorstellen.

Verder zal ik ook moeten meten en redeneren vermoed ik... Ik vind nergens op het web hoeveel milimeter deze drip stop strip is. Ik vind hem wel (googelend) maar enkel lengtematen zijn toegevoegd. Ik vrees dat ik dus naar een speciaalzaak voor caravans zal moeten gaan (in Belgie minder talrijk en minder uitgebreid dan in Nederland...).

Ik vond deze peesrails: is er eentje die er op lijkt volgens u?
http://www.reimo.com/r31/vc_content/daten/firma69/www/pdf_import/C/0056.pdf
De drip stop vindt u hier http://www.outdoorbits.com/fiamma-drip-stop-3m-p-940.html Deze heeft een omhoogstaand gootje wat natuurlijk ook gewenst is...

Op maat laten maken is ook een optie maar de randjes zijn dan meestal iets minder afgewerkt (moet ik dan opschuren en is visueel mestal merkbaar)

Dank om mee te denken!

Groeten vanuit Belgie, helaas nog steeds met een leuke kentekenloze (en met open ramen lekkende) Biod... ;{ (misnoegdheid slaat vooral op het kentekenloze!)
AC

[Pieter]

De schuine peesrail die ik bedoel staat er niet bij.
Maar met een beetje voorstellingsvermogen komen we er wel
Net als bij een alu lekprofiel heeft deze rail een vlak deel dat tegen de caravan komt en een schuin deel waarbij aan de rand een pees kan worden ingeschoven. Het vlakke deel van het alu profieltje loopt onder de schuine lekdorp nog iets naar beneden door, bij de peesrail is dat niet zo.
Net als het alu lekding is het niet mooi om te zien, maar net iets praktischer.
Het materiaal is ook iets dikker.

Als ik naar dat Fiamma dripstoppertje kijk, schat ik de hoogte op ongeveer 3 cm. Misschien is het een idee om dat ding eerst in deurformaat te bestellen op internet? Daar kun je je geen buil aan vallen...

[Belgische toller]

Dag Peter

Ben net even buiten gaan kijken naar de Biod (staat gewoon achter in onze tuin... ). Achteraan is er helaas al een peesrail boven het venster en er is weinig ruimte tussen het venster en de peesrail... De peesrail zelf heb ik over een 20 cm even geopend (dat zwarte afdekstripje dat er in ligt) en ik zag geen enkel schroefje. Ik vrees dus gekleefd... Boven die rail is het vlak iets schuiner naar binnen (dat is de constructie van de Nomade gewoon). Dus die rail daar boven zou nog wel eens te schuin kunnen zijn (naar de verkeerde kant) maar valt dan toch niet zo erg op als ik eerst vreesde...

Ik probeer naar zo een drip stop strip te kijken in levende lijve (en informeer op caravanforum of iemand zo eentje heeft bijvoorbeeld) en als het niet lukt op die manier zal ik inderdaad eentje blindweg bestellen. Het zal wel de 3 meter zijn want aan de deur moet het niet echt en de zijvensters zijn op zich al bijna 80cm dus met de deurstrip kom ik daar ook niet ver (is slechts 75cm). Van die drie meter kan ik minstens de zijvenster bedekken (wanden zijn daar recht naar beneden). Daar moet dat stripje afdoend zijn. Desnoods bestel ik later nog eens 3m voor de achterzijde mochten de maten wel overeenkomen met wat ik zoek...

Spannend allemaal... temeer dat ik niet verwachtte veel werk te hebben aan zo een jonge (in mijn ogen een echte 'kwaliteits'-) caravan... De inschrijvingsproblemen hier (Belgie) waren voorspelbaar (we zijn nu al 8 weken bezig met de procedure kentekenverwerving.../ leve de Belgische bureaucratie...)

We zijn een Predom gewoon waar we alles moesten nakijken (en half vervangen...). Begint ook zo een beetje te lijken... Ledslang = sfeerverlichting laat ook (een deeltje) afweten, heb er al een nieuwe muziekinstallatie ingezet /ligt niet aan biod natuurlijk. We hadden gelukkig nog een vrij nieuwe over doordat we sneller van auto zijn gewisseld / door de aankoop van de Biod dan nog wel....
De gelaccu trekt zijn 105 ampere gelukkig (ook spannende test!), de lader werkt naar behoren (is uitgemeten), de binnenverlichting en signalisatie ook, de mover doet het méér dan behoorlijk... De onderkant en de wielen zijn nu ook picobello (afgeregeld) en de zelfs trommelremmen zijn door de Belgische overheid geopend ter goedkeuring (en voorlopig goedgekeurd / gelukkig doet mijn garage dit voor mij want die wielen opendoen en op de juiste wijze aanspannen lijkt me echt specialistenwerk)....
Je ziet, het wordt een heel eigen verhaal... ik hoop dat we in november nog net even naar Nederland kunnen MET deze Biod.... Dan onze jonge hond nog tijdig ingeënt krijgen (is nu 5 maand oud) en volgend jaar wacht Skandinavië (strengere reglementering op rabiës) vast wel op ons?

alvast bedankt voor het meedenken!
AC

[Pieter]

Het verhaal van jullie caravan begint op een soap te lijken...
Misschien is het nog zo gek niet, om dat verhaal hier eens op te schrijven?
Het maakt voor Nederlanders veel Belgische zaken wat duidelijker en voor Belgen kan het ook geen kwaad om op de hoogte te zijn van jullie overschrijvingsleed.

[Belgische toller]

Beste Peter

Het is inderdaad een ongelofelijk verhaal maar dat was te verwachten... Ambtenaren voeren uit en dienen zich aan de regels te houden. De eerste regel die ik telkens hoorde was dat ik geen "BELGISCH nummertje" had...

Een boek maak ik er niet van (er zijn leukere verhalen) maar een weerslag krijgen jullie zeker...

Kijk ook naar de volgende case.
http://www.automobielmanagement.nl/nieuws/auto-lease/nid9316-nederlandse-e-golf-niet-op-kenteken-te-zetten-in-belgi.html
Deze mensen (professionals) hebben dit volgens mij bewust uitgelokt. In Nederland loopt de inschrijving vlot. Zelfs een unieke keuring loopt vlot. Vergelijk de keuring van Dhr Menno's zelfbouw met ander chassis dan het goedkeuringsdossier van de RDW. Hij had daar blijkbaar geen problemen mee. Dus heeft Athlon (leasingmaatschappij) de inschrijving in Nederland laten gebeuren. In de Europese wetgeving staat dat er vrije handel moet zijn en specifiek naar voertuigen wordt aangegeven dat het land van ontvangst geen onderzoeken mag eisen die in een ander EU land reeds zijn gebeurd... (staat er ongeveer met deze woorden in). Méér nog. Het ontvangende land (in dit geval Belgie) "moet zelf actief stappen doen om die info op te vragen" (ik suggereerde meermaals contact met de RDW op te nemen maar deze ambtenaren zijn daar blijken daar niet toe bevoegd).... Meer nog : 20% van de klachten op Europees vlak zouden over problemen van inschrijvingen van voertuigen te gaan (handel tussen verschillende EU landen)...
Helaas is de enige uitzondering op die regel "caravans en aanhangwagens".... Die hebben nóg een andere regeling. Ik heb ook hele PDF's liggen die de juridische dienst me bezorgd heeft (Solvit: staat burgers bij in hun problemen mbt deze materie....). Maar goed... ik kan me troosten dat het met auto's dus ook niet zomaar lukt...

Een knipje uit de tekst van de bovenstaande url: "De wagen is technisch in orde maar door het ontbreken van onder meer het ‘gelijkvormigheidsattest' komt er nog geen groen licht."
Zo ver zijn we ook al.
We hebben [url]een tijdelijke goedkeuring [/url](drie maand, zonder kenteken) omdat we
1. geen gelijkvormigheidsattest hebben (ik gaf het nummer van de RDW goedkeuring er bij want in tegenstelling tot de onderstaande elektrische auto is er een soort massa goedkeuring voor de Biod nomade onder dat nummer) en omdat we
2. geen BELGISCH chassisnummer hebben (het is uiteraard een Nederlands...).
Ik leg er mij (voorlopig) bij neer omdat een rechtszaak heel wat meer tijd zou kosten...
Biod wou me wel een gelijkvormigheidsattest leveren tegen een billijke vergoeding maar men stelde op de keuringsdienst dat dit formulier niet zou helpen.

Belgische verslaggeving rond de electrische auto (invoer uit Nl)
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=GG52TR33D

Gelukkig wonen we heel erg mooi (Vlaamse Ardennen / een dorpje waar de ronde van Vlaanderen langskomt) en genieten we van de Biod... voorlopig dus in onze tuin .
Verder zijn we op vakantie getrokken met onze oude Predom. We doen die maar weg eens er een kenteken op de Biod staat (we hadden we daar toch wel vermoeden van...). Van de kostprijs spreken we dan nog niet...

Nogmaals dank voor jullie ondersteuning en ik houd jullie echt wel op de hoogte... Vooral van de leuke dingen nadien MET de BIOD....

We zijn er overigens wel dol op ook al klinkt het nu wat anders. Hij reed ook erg lekker (we zijn hem zelf gaan halen in Nederland): ongelofelijk goede wegligging voor zo een toch wel zwaar ding (leeg 1080kg). Gezien we hem toch veel willen gebruiken is onze persoonlijke appreciatie en de wegligging het belangrijkste?
Nu dus enkel nog de nummerplaat en niet-lekkende open vensters....

Groeten uit Belgie...

AC

[Pieter]

Ik begin nu te begrijpen, waarom zoveel Vlamingen bij Nederland willen gaan horen. Nederland is zich al een beetje aan het aanpassen denk ik..: Bij ons gaat de formatieperiode óók records breken...

[Belgische toller]

Beste Peter

Waarom België en Nederland voor ons wel erg verbonden zijn (tip van de sluier ). Ik woon toevallig al héél lang samen met een dame met Nederlands paspoort... Er zijn ook enige verbanden bij mijn voorouders te detecteren en in mijn opvoeding herinner ik me ronde beschuiten en kaas uit Nederland (veel lekkerder!)... We hebben Nederlandse familie, en....
HET BELANGRIJKSTE: Nederland heeft veel meer caravans (tweedehands)... Zoek in België maar eens naar een polyester caravan. Je eindigt vermoedelijk bij een Graziëlla Lander (jongste uit 1986 denk ik / weet niet goed meer de eindperiode van hun productie). Als je veel en intensief rijdt dan lijden de hoeken (naden) van de caravan erg... We rijden niet echt off-road maar soms lijkt het er wel op... Met de Biod zal dat wat minder 'wild' worden denk ik (is heel wat langer bijvoorbeeld, behoorlijk wat zwaarder,...).
Enfin... de keuze voor Biod was echt heel bewust dus moet je in Nederland zoeken en er voor gaan...?! Ook het type is heel bewust gezocht en tot nu toe heb ik nog maar 1 TD versie aangeboden gezien (mocht ook ander model zijn / er stond ook een scout TD op het internet). Ik houd de é-markt nu sedert begin april in het oog...

Nu nog die inschrijving rond krijgen.... Komt vast wel... Hopelijk is die toelating er vóór onze én jullie regering van start gaat...

Vriendelijke groeten uit Belgie...
AC

[Belgische toller]

toevoeging
Overigens is het niet zo dat alle Nederlandse diensten goed en vlot werken... Helaas hebben we de laatste jaren gemerkt dat uitbetalingen vaak een jaar langer duren (een vol jaar dus) dan in Belgie te verwachten is... Elk land heeft vóór- en nadelen... De RDW-werking is duidelijk in jullie voordeel... Autokeuringsdiensten (apk) gekoppeld aan de eigen hersteldienst lijkt me dan weer eerder in jullie nadeel... Het lijkt me belangenvermenging en dan kies ik liever voor ons oudbollig systeem waarbij de keuringsdienst nog geen schroefje mag aandraaien...
Als men in de EU nu eens alle postieve zaken van de omringende landen zou overnemen dan zou dat vooruitgang betekenen voor iedereen.... Helaas is elk EU-land ontstaan vanuit een eigen geschiedenis en daardoor is uniformisering nog geen evidentie...
Voorlopig kunnen jullie wel bij ons even om medische verzorging komen als het te druk is bij jullie Deze wachttijd hebben we dan weer niet gelukkig.... Dit hoort natuurlijk niet meer bij deze topic dus mag dat wel allemaal verwijderd worden ....
Ik kom wel eens op een BIOD weekend en dan leg ik het allemaal wat meer uit ?!
groeten uit België (met overheerlijk restaurantjes en warme bakkers op zondag....)!
AC

[Belgische toller]

Vermoedelijke oplossing: dripstop (Fiamma) boven de ramen van de Biod Nomade.
Vorig weekend was het goed weer en dus kon de dripstop geplaatst worden. Geadviseerde plaatsingstemperatuur was tussen de 18 en 35 graden Celcius dus heb ik de voormiddag in t-shirt rondgelopen om die temperatuur uit te lokken tegen de middag ….
Als try-out heb ik de voorste zijvensters en het toiletvenster gekozen. Als het daar lukt is het zinvol om ook het achtervenster te proberen (nog even een rol bijkopen dan). De zijwand is namelijk recht en de achterwand is dat niet (negatieve werkende variabele voor slaagkans). Het aanbrengen ging erg makkelijk. Doordat er een achterwand is met soort dunne aluminiumstrook kan je het zachtjes plooien om de bovenrand van het raam lichtjes te volgen (raamhoeken zijn rond). Nadien heb ik het wat getest met de tuinslang maar ik wacht nog op een echte regenbui. In lissabon regent het nu blijkbaar maar dat is net iets te ver…? De tuinslang-simulatie was niet helemaal overtuigend maar ‘tuinslang-water’ valt nu eenmaal toch anders neer dan een regenbui. Eens het blijkt te werken stop ik er wat foto’s bij om een en ander te illustreren. Het geheel is overigens veel minder opvallend dan wat ik dacht (lees ‘vreesde’). De kleur is lichtgrijs en slechts enkele tinten lichter dan het kunststofframe van de vensters van de Nomade. Een meevaller dus. Als dit werkt is dit wel de gouden tip van de Biodreparateur! Dank u Marcar voor de ondersteuning van op afstand!
De dripstop (3meter) kostte net geen 30 euro maar buiten het hoogseizoen krijg je altijd 10% vermindering in die winkel (vrij grote camping- en caravanwinkel bij Gent België). Je kan ook kleine stukken kopen voor boven deuren (75 cm dacht ik).
Wordt vervolgd …

[emtebe]

Onderstaand al een oud berichtje van onze belgische troller. Waar dit prachtige forum al niet goed voor is, want....
Ook wij hebben een Nomade 2003. Toen ik het eerste berichtje over lekkage las, kon ik geen gaatje ontdekken. Na een plasje water in de toilletruimte deze "zomer`op een plek waar je dat niet verwacht toch maar eens gaan zoeken. Ik kon me de inhoud van dit draadje nog herinneren. En ja hoor als de zon er op schijnt vind je het gaatje goed.
Vraag: werkt de dripstop ?. Hoe ziet het er uit (fotootje ?) en waarom is het niet te repareren met bijvoorbeeld een beetje kunsthars in zo'n gaatje.

groet
Mart

[Belgische toller]

beste Mart (Emtebe)

Het is inderdaad knullig dat gaatje maar het kan behoorlijk water geven! Vooral achteraan als de caravan alle waterafvoer van een regenbui naar achter doorschuift. Je kan het gaatje NIET dichtdoen want in het gaatje zit een dun staafje. Dat dunne staafje zorgt er voor dat het raam niet links of rechts schuift. Het is namelijk alleen bij de invallende ramen. Vergelijk: voorvenster is een overhangend raam dat breder is dan het af te dekken gat. Dat mag wat links of rechts schuiven, het past altijd. De afgeronde ramen moeten vrijwel perfect op hun plaats blijven. Ook het scharniertje is anders dan bij de overhangende ramen. Je ziet de lekkage zelfs echt rechtstreeks naar beneden vallen door het gaatje als het regent en je venster is goed ruim opengezet. Soms loopt het –indien het slechts weinig regen is - weg op de bovenrubber waardoor het soms op een andere plek plots begint te druppen (een overloop drup dan naar één kant als je niet helemaal perfect waterpas staat). Dat is mijn verklaring natuurlijk... Misschien ben ik wel mis...?

Ik heb dus die dripstop (Fiamma) gebruikt. Kost ongeveer een 30 euro voor 1 stuk en daarmee kan je net NIET de zijkanten EN de achtervenster doen. Ik kocht eerst 1 strip. De zijvensters en het WC venster zijn bijna perfect nu. Vervolgens was ik vol goede moed naar de caravanshop getrokken voor het tweede stuk en heb dat gemonteerd maar dat is niet zo een succes. Voor de achtervenster moet ik nog verder zoeken. Reden is dat er 1. teveel water naar beneden komt van het dak (op de zijwand is dat niet zo) en 2. Net boven je achtervenster is de structuur invallend waardoor de dripstop minder zijn werk kan doen (niet meer verticaal die wand daar).

Overigens werkt die strip ook aardig tegen het water dat aan de buitenste twee cm van het raam naar beneden komt. De afgeronde hoeken zelf zorgen ook voor lekkage als je met je venster open staat bij een regenbui…
De dripstop: http://www.outdoorbits.com/fiamma-drip-stop-3m-p-940.html De dripstop moet wel een beetje de ronding van de venster volgen zodat het water echt naast de venster naar beneden komt...

Achtervenster: ik denk dat ik een lekdorpeltje zal laten maken in roestvrijstaal. Ik zou een lekdorpeltje willen dat perfect de maat heeft van de gewone peesrail die er boven hangt. Ik zal dan de peesrail vermoedelijk gewoon er even afdoen, dan die lekdorpel er onder schuiven (op dezelfde gaatjes van de schroefjes dus vastzetten), alles kitten en dan steekt visueel enkel de onderkant van het lekdorpeltje er uit…
Vbn: http://www.aluart.nl/lekdorpel.htm . Ik denk dat 14 mm (het eerste dorpeltje van 12 mm hoogte tegen de caravan dan) te weinig afdekkend zou zijn… Moet ook nog de hoogte van de peesrail meten eerst…

We zijn ingeschreven voor het Biodweekend dus de 'dripstopcaravan' komt eventjes naar Nederland.

Marcar heeft de dripstop zelf aanbevolen omdat zij dit probleem in het verleden op deze manier oplosten… Men kent het verhaal dus. Ik heb eerst gekeken naar hoeveel het kost om overhangende ramen te plaatsen maar dat vind ik erg duur (voor een venster dat uiteindelijk niet helemaal lekt). Ik ben nu overigens aan het experimenteren met een stukje kleefband (type ducktape = dun en zal weinig druk uitoefenen op de rubber als het raam gesloten is) om dat met open venster onder het gaatje te kleven en de afvoer NET buiten het vensterraam om te leiden… Mocht het lukken laat ik het weten…

Foto’s: ik heb niet echt de tijd om te zoeken waar ik mijn foto’s kan plaatsen zodat ze geüpload kunnen worden met een link naar deze site… Indien nog nodig (na bovenstaande linken) geef een seintje dan probeer ik een persoonlijke mail foto’s te bezorgen. Zeg wel welke foto’s je wilt?
Mocht jij andere oplossingen hebben dan hoor ik ze ook graag!

Succes!