"Beter Is Ons Devies"

[Hans Plantinga]

Lek ver van huis
Eerder schreef ik over de teloorgang van mijn Debica banden. (http://biod.info/phpBB2/viewtopic.php?t=188&highlight=debica) De nieuwe Toyo's die in Noorwegen gemonteerd werden gingen in 2011 hun zevende jaar in. Op een zonnige dag in het voorjaar klapte er een, alweer ver van huis. Spanning in orde, pas gebalanceerd. Nooit meer over de zes jaar heen, denk ik dan.
Voor de enkele Toyo band die ik ver weg van huis moest kopen rekende ik € 139,-- af. De twee nieuwe Continentals die ik thuis liet monteren kostten me € 199,--. Alles inclusief BTW, monteren en balanceren.
Wat hebben we hiervan geleerd: Voorkom reparaties onderweg.

Maattoleranties
Omdat mijn banden nogal strak in het polyester zitten kocht ik een maatje lager. De diverse bandencalculators op internet laten zien dat een 185/75 R14 lager is dan de originele 175/80 R14. De bandenspecialist bevestigde dit.
Het zal wellicht komen doordat een A-merk wat meer band levert dan een B-merk, maar de theoretisch lagere Continental Vanco 2 vergde toch wat slijpwerk in het polyester. In de breedte mocht ik dat verwachten, in de hoogte niet.

Enkele diameters:
175/80 R14: 635.6mm (originele maat van de Albino 420)
185/75 R14: 633.1mm
185/70 R14: 614.6mm
(http://www.banden-ackermans.be/cms/index.php?option=com_content&view=article&id=111&Itemid=103)


De maataanduiding op de af fabriek gemonteerde Debica band.

Epiloog
Na zes jaar, en daar is er alweer een van om, dus even aan denken dat het dan een 185/70 R14 moet worden.
_________________
Hans
Biod 420TL (2000), Peugeot 2008 SUV 1.2 PureTech 110pk. (M.i.v. najaar 2023 een Kia Niro PHEV)

[Pieter]

De standaardmaten voor de albinobanden:
165 SR 13
175/70 R14
185/70 R 14
195/70 R14

Ik heb ook nog ergens de velgmaten, in ieder geval is de ET: 33 en dat is bepalend voor de diepte van de velg. Hoe dieper de velg, des te dichter tegen het plastic aan.