| Vorige onderwerp :: Volgende onderwerp |
| Auteur |
Bericht |
Frank Selen
Geregistreerd op: 18 Apr 2005
Berichten: 1116
Woonplaats: Tegelen
|
 Geplaatst: Vr 17 Aug 2007 13:00 Onderwerp: |
 |
|
De Winterhoff WS3000 lijkt me ook verder ontwikkeld dan de S1?
Ik zie een S4 als aanbieding voor 280 euro, ik neem aan dat daar -met een woordje van jou- niet veel meer vanaf kan...? Of toch?
Ik zit nu nog op het spoor om te wachten op een tweedehandse S4...
_________________
Groetjes, Frank
 BIOD Expert 6L '73. Chassisnummer: 590.008
Citroën DS Break '71, Volvo XC70 '04 en Honda GoldWing GL1000 '75 |
|
| Terug naar boven |
|
 |
Pieter
Gast
|
| Geplaatst: Vr 17 Aug 2007 15:06 Onderwerp: |
|
|
Twee minpunten van Winterhof ten opzichte van S4:
A] geen ingebouwd slot.
B] regelmatig remvoering vervangen, bij S4 1 à 2 keer nastellen.
Er is ook nog een Winterhoff-type, dat je met je hand aan de onderkant "vrij" moet klikken. Daar kom je altijd vet en zwart vandaan, maar ik weet het typenr niet meer. Zo te zien, zou het deze wel eens kunnen zijn. |
|
| Terug naar boven |
|
|
Frank Selen
Geregistreerd op: 18 Apr 2005
Berichten: 1116
Woonplaats: Tegelen
|
| Geplaatst: Zo 13 Apr 2008 13:03 Onderwerp: Re: Stabif... |
|
|
| Frank Selen schreef: | Net terug van vakantie gaan we toch maar eens denken over een stabilisator. Wat meer rust met rijden en minder kans op slingeren.
Nu heb ik eens iets gehoord over een Stabifox of Stabifel of zo. Is er hier misschien iemand die daar iets van af weet of er nog een heeft liggen voor een paar tientjes?
 |
Yesyes! Het is gelukt!!
Ik ben er héél blij mee! Nog een aantal weken wachten en dan monteren!
Lex, heel erg bedankt! 
_________________
Groetjes, Frank
BIOD Expert 6L '73. Chassisnummer: 590.008
Citroën DS Break '71, Volvo XC70 '04 en Honda GoldWing GL1000 '75 |
|
| Terug naar boven |
|
|
Pieter
Gast
|
| Geplaatst: Zo 13 Apr 2008 20:04 Onderwerp: |
|
|
Frank, ik ben blij dat ook jij in het vervolg superstabiel door het leven gaat!
 |
|
| Terug naar boven |
|
|
Frank Selen
Geregistreerd op: 18 Apr 2005
Berichten: 1116
Woonplaats: Tegelen
|
| Geplaatst: Zo 13 Apr 2008 21:30 Onderwerp: |
|
|
| Peter schreef: | Frank, ik ben blij dat ook jij in het vervolg superstabiel door het leven gaat!
|
Dank je Peter, was wel nodig ja!!
_________________
Groetjes, Frank
BIOD Expert 6L '73. Chassisnummer: 590.008
Citroën DS Break '71, Volvo XC70 '04 en Honda GoldWing GL1000 '75 |
|
| Terug naar boven |
|
|
Pieter
Gast
|
| Geplaatst: Zo 13 Apr 2008 23:04 Onderwerp: |
|
|
| Frank Selen schreef: | | Peter schreef: | Frank, ik ben blij dat ook jij in het vervolg superstabiel door het leven gaat!
|
Dank je Peter, was wel nodig ja!!
|
Vertel, vertel..... |
|
| Terug naar boven |
|
|
Bob
Geregistreerd op: 03 Nov 2003
Berichten: 530
Woonplaats: Apeldoorn
|
| Geplaatst: Ma 14 Apr 2008 00:00 Onderwerp: |
|
|
ja ja
_________________
Bob
BIOD-fan
Rijdend in een
Mercedes 320 TE station op Gas 1986
dus belasting vrij,Nu nog wel. |
|
| Terug naar boven |
|
|
Frank Selen
Geregistreerd op: 18 Apr 2005
Berichten: 1116
Woonplaats: Tegelen
|
| Geplaatst: Ma 14 Apr 2008 08:07 Onderwerp: |
|
|
| Peter schreef: | | Frank Selen schreef: | | Peter schreef: | Frank, ik ben blij dat ook jij in het vervolg superstabiel door het leven gaat!
|
Dank je Peter, was wel nodig ja!!
|
Vertel, vertel..... |
Als je een beetje een instabiel persoon bent die vaak slingert en veel te vaak doordeint...tja dan is een Stabifix4 een uitkomst....
_________________
Groetjes, Frank
BIOD Expert 6L '73. Chassisnummer: 590.008
Citroën DS Break '71, Volvo XC70 '04 en Honda GoldWing GL1000 '75 |
|
| Terug naar boven |
|
|
Pieter
Gast
|
| Geplaatst: Ma 14 Apr 2008 14:28 Onderwerp: |
|
|
Lijkt op de gevolgen van carnaval.... In dat geval heb je meer aan een Stabifix3 in elke jaszak, voor een echt gewichtige balans!  
In geval van nood kennen Benno en ik nog wel een paar kunstjes met een lus en een paar sleepkabels, dus op het komend BIOD-weekend sta je heel stabiel!
  |
|
| Terug naar boven |
|
|
benno coopman
Geregistreerd op: 09 Feb 2007
Berichten: 238
Woonplaats: ENSCHEDE
|
| Geplaatst: Ma 14 Apr 2008 19:29 Onderwerp: |
|
|
Met een simpele lus
klaart Benno de klus.
_________________
BIOD 400TD Nuance van 1991 vlotjes getrokken door Golf 1.2 TSI Bluemotion. |
|
| Terug naar boven |
|
|
Pieter
Gast
|
| Geplaatst: Di 15 Apr 2008 00:28 Onderwerp: |
|
|
| benno coopman schreef: | Met een simpele lus
klaart Benno de klus. |
...aldus sprak de beul met zachte stem...
 |
|
| Terug naar boven |
|
|
Frank Selen
Geregistreerd op: 18 Apr 2005
Berichten: 1116
Woonplaats: Tegelen
|
| Geplaatst: Zo 01 Jun 2008 17:58 Onderwerp: |
|
|
Zo, morgen na (veel te) lange tijd de Expert uit de stalling halen.
Dan dus de Stabifix 4 monteren
Volgens de handleiding de S4 monteren. Moeren aandraaien met een bepaald moment (85 Nm en de afbreekmoer breek af bij ongeveer 120 Nm), is dat belangrijk?
Verder de "prop" afstellen. Het kan zijn dat de kogel van de auto minder is dan 50 mm. Dat afstellen zou moeten gebeuren met behulp van de maatverdeling van het insteldiagram. Diagram kan ik echter nergens vinden. Indien juist afgesteld moet je de handgreep met een kracht van 30 kg kunnen sluiten.
Concluderend, mijn twee vragen:
* De moeren om de S4 te monteren gewoon stevig vastdraaien? Afbreekmoer breekt vanzelf af.
* Prop instellen en dan testen of ik met 30 kg (mbv een weegschaal?) de handel naar beneden duw?
* En tot slot nog een bonusvraag: Hoe moet dat voor onze Citroën DS? Want die kogel zal toch een andere maat hebben waarschijnlijk?
Peter??
Of iemand anders...
_________________
Groetjes, Frank
BIOD Expert 6L '73. Chassisnummer: 590.008
Citroën DS Break '71, Volvo XC70 '04 en Honda GoldWing GL1000 '75 |
|
| Terug naar boven |
|
|
Pieter
Gast
|
| Geplaatst: Zo 01 Jun 2008 20:08 Onderwerp: |
|
|
Voor die afbreekmoer is echt veel kracht nodig. Zoek een sterke buurman....
voor het aandraaien van de prop kun je volstaan met een eenvoudige proef: Als het handvat een hoek van zestig graden maakt met de trekstang moet je hem nog wel naar beneden kunnen drukken. Dat mag best wel wat zwaar gaan..
Zet de remhandel omhoog, anders haal je misschien je handen open...
En verschillende auto's hebben verschillende kogels, dus moet je kijken, of je een stand kan vinden die bij beide ballen werkbaar is. |
|
| Terug naar boven |
|
|
Frank Selen
Geregistreerd op: 18 Apr 2005
Berichten: 1116
Woonplaats: Tegelen
|
| Geplaatst: Ma 02 Jun 2008 00:12 Onderwerp: |
|
|
| Peter schreef: | | Voor die afbreekmoer is echt veel kracht nodig. Zoek een sterke buurman.... |
Grapjas...., je kent me toch??
Maaruh bedankt voor je informatie, Peter, zo zal het zeker gaan lukken. 
_________________
Groetjes, Frank
BIOD Expert 6L '73. Chassisnummer: 590.008
Citroën DS Break '71, Volvo XC70 '04 en Honda GoldWing GL1000 '75 |
|
| Terug naar boven |
|
|
Frank Selen
Geregistreerd op: 18 Apr 2005
Berichten: 1116
Woonplaats: Tegelen
|
| Geplaatst: Wo 04 Jun 2008 18:32 Onderwerp: |
|
|
Nu pas begonnen met het monteren van de Stabifix 4. Beetje domme pech gehad. Maandagavond de Expert gehaald en de Stabifix weer in de hand genomen. De sleutel stak echter verdacht vreemd uit het slot. Bij het vastpakken van de sleutel brak ie al af....  
Dat is schrikken. Kreeg het stukje er met geen mogelijkheid meer uit. Toen een heel klein beetje twee-componenten epoxy-lijm of zoiets op de sleutel gedaan, laten harden en met het zweet dik op 't hoofd kreeg ik 'm er uit....
Ik heb -anders dan de handleiding- één horizontaal gat om te bevestigen en één verticaal. Hier kijk je er boven op. Een oude bout even erin geplaatst om het oog van de oplooprem binnenin te fixeren. Ik heb twee bouten bij de S4 geleverd gekregen. Eén met een kleine kop (met inbus) die net op deze plek past. Zie foto beneden.
Aan de achterkant zit de breekmoer, in een bus. Ik vraag me af of die bus niet aan deze kant gemonteerd moet worden. Anders kun je natuurlijk de kop van de bout die je hier ziet los draaien. Met een beetje mazzel -voor de dief- draait de moer aan de andere kant namelijk niet mee.
En nee, ik heb de afbreekmoer nog niet afgebroken...
_________________
Groetjes, Frank
BIOD Expert 6L '73. Chassisnummer: 590.008
Citroën DS Break '71, Volvo XC70 '04 en Honda GoldWing GL1000 '75
Laatst aangepast door Frank Selen op Di 10 Jun 2008 22:44; in totaal 1 keer bewerkt |
|
| Terug naar boven |
|
|
|
|
Je mag geen nieuwe onderwerpen plaatsen in dit subforum
Je mag geen reacties plaatsen in dit subforum
Je mag je berichten niet bewerken in dit subforum
Je mag je berichten niet verwijderen in dit subforum
Je mag niet stemmen in polls in dit subforum
|
|
FAQ
Zoeken
Gebruikerslijst
Gebruikersgroepen
Registreren
Profiel
Log in om je privéberichten te bekijken
Inloggen
